Poin Penting Untuk Pemasangan Struktur Baja
(1) Koefisien gesekan: F adalah gaya yang menyebabkan benda uji menghasilkan slip awal yang diukur pada pengujian anti slip, nf adalah jumlah permukaan gesekan, dan merupakan jumlah dari nilai terukur dari baut berkekuatan tinggi. mengencangkan pra-tarik sesuai dengan F.
(2) Koefisien torsi: d adalah diameter nominal baut berkekuatan tinggi (mm), M adalah nilai torsi yang diterapkan (NM), dan P adalah gaya pra-pengencangan baut. Sambungan baut heksagonal besar berkekuatan tinggi kelas 10.9 harus memastikan bahwa nilai rata-rata koefisien torsi K adalah 0.110~0.150. Deviasi standarnya harus kurang dari atau sama dengan 0,010.
(3) Torsi pengencangan awal: Untuk mengurangi pengaruh deformasi pelat baja selama pengencangan baut, pengencangan sekunder dapat digunakan untuk mengurangi pengaruh timbal balik antara baut yang dikencangkan secara berurutan. Pengencangan pertama baut berkekuatan tinggi adalah pengencangan awal, dan gaya aksialnya harus mencapai 60%~80% dari gaya aksial standar.
(4) Torsi pengencangan akhir: Torsi yang digunakan untuk pengencangan akhir baut berkekuatan tinggi adalah torsi pengencangan akhir. Dengan mempertimbangkan hilangnya berbagai pratekan, torsi pengencangan akhir umumnya 5% hingga 10% lebih besar dari nilai torsi yang dihitung secara teoritis berdasarkan pratensi yang dirancang.
